济南轨道交通6号线东段开通运营

12月27日，中铁三局参建的济南轨道交通6号线东段开通运营，极大缓解济南主城区与东部城区的交通压力，进一步强化区域经济联系，为济南的城市发展和能级提升注入新的动力。

济南轨道交通6号线东段为山东大学站至梁王站区段，设站17座，长19.5公里，均为地下线。中铁三局负责世纪大道站和徐家庄站区间全长3.1公里的土建工程以及王舍人立交桥站至梁王站区间全长6.8公里的机电安装及装修工程的施工任务。区间沿线高层住宅小区、钢材市场、学校等建筑密集，地下管线错综复杂，盾构机掘进需穿越岩溶发育地层，地质条件极不稳定，风险管控要求高。

自进场施工以来，项目部秉承“安全地铁、绿色地铁、智慧地铁、品质地铁”的建设理念，以科技创新为引领，应用了国内首个搭载“五官一脑”智能系统的盾构机，该盾构机引入超前地质预报、地层界面识别、气体环境监测、刀具磨损监测等多个系统，可精准监测洞内作业环境，及时优化开仓换刀时机，为施工决策提供参考。特别是在岩溶发育区域和碎石破碎地层盾构掘进施工中，项目团队采用等值反磁通瞬变电磁法加密探测物探手段查明岩溶发育特征，动态优化盾构机掘进参数，并通过渣土改良技术和袖阀管注浆工艺，增强了围岩整体稳定性，助力盾构机成功穿越岩溶发育地层。

建设中，项目部持续深化智能建造和工艺革新，机电安装作业将装配式技术与BIM技术有机融合，优化机电管线排布，将水管憎水玻璃棉保温层、铝箔防潮层和铝薄板保护层等多道工序合并预制、一次安装，实现了施工效率与工程质量的同步升级。通过科技赋能，智能建造，项目部累计完成授权专利7项，省级工法4项，取得技术创新成果1项，这些技术成果为地铁开通提供了坚实的技术保障。

济南轨道交通6号线是唯一串联济南西站、济南站、济南东站三大交通枢纽的“交通脊梁”，更将中央商务区等城市核心板块紧密相连，建成后将实现高铁、地铁高效衔接，建成通车后将大幅提升城市综合交通效率。（杨体凯 郎艳铃）

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